关于汽轮机油的问题及其解决步骤 
 
           1、分歧种类的汽轮机油能否混用
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　　　分歧种类的汽轮机油不能混用，如切合L-TSA汽轮机油和L-TCD汽轮机油均不能混用。

　　　2、若何对运行中汽轮机油质量降落并靠近运行中油的质量尺度（GB 7596-87）下限值的汽轮　机油进行补加油
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　　　当产生此种情况时，若补加统一商标的新油或靠近新油尺度的使用过的油时，必须预先进行混　合油样的油泥试验，无沉淀物产生方可混合使用。若补加分歧商标油时，则需对油品进行表观、运　动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目试验，视其能否切合GB 7596-87质量尺度。如添　加T746防锈剂时，应增长液相锈蚀的检验。均合格后方可使用。

　　　3、如均是防锈汽轮机油（L-TSA）但商标分歧能否混用
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　　　通常寺反分歧商标的油非不得已不能混用，由于分歧商标的汽轮机油的粘度分歧，而粘杜纂汽　轮机转速之间有严格的划定，如必须混应时，应先按现实混合比做混合油样的粘度，如粘度切合要　求后，才思考进行混油的其他试验，如进行油泥析出试验等。

　　　4、若何对运行中L-TSA汽轮机油采取防劣措施
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　　　为耽搁油的使用寿命，可对油品选取以下防劣措施。
　　　1）增长T501抗氧剂。对新油、再生油中T501抗氧剂含量应不低于0.3%-0.5%，运行中汽轮机油　应不低于0.15%。当油中T501含量幼于0.15%时，应进行补加抗氧剂，补加时油的PH值不应幼于5.0。
　　　2）装置陆续再生装置。陆续再生装置中吸附剂的用量应为油量1%-2%。对漏汽、漏水的机组应　增长T746防锈剂，其增长量为油量的0.02%-0.03%。

　　　5、若何对进口油或起源不明的油与分歧商标运行油混合使用
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　　　对进口油或起源不明的油与分歧商标运行油混应时，应先进行混合试验。
　　　该试验步骤系预先进行混油前及混合油样的老化试验，当证实混合油质不低于运行中油时，方　可混合使用。若两种油都属于新油，其混合油质量应不低于zui差的一种新油，并对油品进行表观、　活动粘度、闪点、机械杂质、酸值和破乳化度等项目检验。视其能否切合GB7596-87中质量尺度。　如增长T746防锈剂时，应增长相锈蚀检验。经上述检验均合格后方可使用。

　　　6、在什么情况下选用难燃汽轮机油
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　　　随着国内汽轮机的单机容量迅速增长，目前大的单机容量可达500MW。由于单机容量增　大，其工作参数也提高，如蒸汽的温度可达540℃左右；樵谡庋呶孪略诵，出格是调速系
　统，如选取矿油型汽轮机油，对机组的安全运行不利。因而，通常单机容量为300MW的机组就要选　用难燃汽轮机油（相当L-TCD）。

　　　7、为什么测定汽轮机组的破乳化机能
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　　　破乳化度是用于蒸汽轮机光滑油的一个沉要指标，是测定在划定前提下油水分离的功夫。由于　在蒸汽轮机或水轮机运行中因系统不正常情况可能进入水或水蒸气，会使油品产生乳化。为了抵抗　水对油引起的乳化作用，就要求汽轮机油拥有肯定破乳化能力，以保障油在设备中持久使用。破乳　化功夫短，注明乳化液能迅速产生破乳，分离出油和水，反之情况相反，因而要求油品破乳化功夫　越短越好。

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