酸值的增长是加快油脂水解和金属部件侵蚀的沉要成分，造成恶性循环，而酸值上升后又导致油的进一步劣化，不仅缩短了油的使用寿命，还造成调速系统出现侵蚀故障。《防燃验收、运行监督和守护划定》中的抗燃油油水含量节造指标<1000mg/L。含水量越低越有利于油脂的不变性。含水量过高会导致电阻率降低，影响泡沫和空气开释机能。造成油泡沫机能不合格的重要原因，抗燃油运行一段功夫后，油质逐步变质，酸值增长，抗燃油劣化，产生酸性物质,同时也加沉了耐水解油、金属部件的侵蚀，导致油泥的形成，电阳率、颗粒大幼、泡沫和机能开释值的分歧影响，对单元节造系统的安全运行组成了威胁，含有促使泡沫产生的极性物质，亏损油中所含的抗泡沫成分，导致油泡沫逐步增多。油品中的抗泡性成分会随着运行功夫的耽搁而隐没，抗泡能力降低。

        抗燃油泡沫超标处置预防措施：解决泡沫个性指标不合格的问题，应从两个方面动手:一是对即将出现故障的机组油箱进行更换;二是通过专业测试分析，对油品参与吸附剂或消泡剂，以解除油品抗泡机能超标的景象.其次，由于调速系统的特殊性，匹敌燃油的清洁度要求出格严格(NAS1638≤6级)，若是粒径不切合要求，将导致机组伺服系统出现严沉的卡涩景象。 此表，强化油品的化学监测和处置，使其随使仄握系统运行情况。一发现问题，要实时采取有效的处置措施，以免为机组的安全运行埋下隐患。在运行中的新油和涡轮抗燃油应依照《电厂抗燃油验收、运行监督和守护治理指南》进行检验，在清洁阴凉干燥、透风优良的处所贮存合格的新油，在现场补油前应取样化验。油品操作按分析项目和周期进行查抄，发现问题实时通知有关人员处置。装置专用，节造油品抗性指标，可能解决油品指标超标问题。电阻率是节造油系统电化学机能的一项沉要指标，当油系统运行时，该指标＜6.0×109时，很容易造成油系统调速部套件的电化学侵蚀，出格是伺服阀内部由于流速和油流状态的变动，容易造成电化学侵蚀。电阻率越低，侵蚀水平越严沉。电化学侵蚀对零件的危险是不成逆的。电化学侵蚀的了局是要时时更换被侵蚀败坏的机能不能满足要求的部件，如伺服阀等。若因长功夫运行而无法；炫徽庑┌芑档乃欧阀将影响机组调节系统的机能，严沉时将危及机组的安全运行。