水在油中的存在状态，重要有下列三种：

（1） 游离水（或沉积水）。水分以水滴状态游离于油中，或沉降于设备、容器的底部。固然通常不影响油的击穿电压，但这也是不允许的，由于这批注油中已存在油溶化水分。沉降于设备、容器底部的水分可直接放掉或处置掉，风险性不大。

（2） 溶化水。溶化水（油包水、水包油）的存在，存在容易导致油品乳化水分以极端渺小的颗粒溶化于油中，通常是从空气中渗入油中，这批注油已被传染，运行中的油氧化也有少量水分天生，溶化水能急剧地降低油的击穿电压。当变压器的线圈和铁芯之间产生高温时，溶化水会转变为蒸汽状态，当水与冷油接触时便又形成溶化水。欲齐全出去溶化水，可在肯定的温度下，用高度真空的雾化法除掉，即常说的“真空”滤油。

（3） 乳化水。指油与超微水滴（雾化水滴）的混合物，油呈乳浊液，无论是加热也好，过滤也好，澄清也好，都不能使这样的水滴与油分隔。只能在肯定的前提下，增长合适的破乳化剂能力使油水分离。乳化水对油的风险性Z大。

 光滑油乳化通常参考以下几个故障原因： 

1、空气中的水分因冷热交替而在邮箱中凝固，造成水珠落入油中。 

2、因焊缝、法兰等密封不严，油箱上的雨水渗入油箱。 

3、因泵送液压缸败坏，水分被活塞杆带入油中。 

4、洗濯、换油、维建过程中带入水分。 

5、故障处置： （1）、实时排水，建议每次工作前盛开水阀放一次水。 （2）、尽量预防在雨天换油，若是雨天换油，应采取措施预防雨水进入 油箱。 （3）、雨天维建时，要做好防水措施。 在前提允许的情况下，在油温过高时，可往泵送液压缸密关腔和冷却 器上浇水，降低油温，预防高温氧化物产生。

发现油中进水或者光滑油乳化其实并不成怕，我们要即时预防水和机械杂质与油长功夫的共同存在，这样容易加快油品的氧化，加沉其传染水平。其实乳化或者进水严沉的光滑油，都能够实时通过TYB润滑油专用脱水滤油机（聚结真空脱水式滤油机的成效比通常单纯的更彻底有效率）将其破乳、脱水、过滤净化出来，油处置之后能够通过对水分值和机械杂质含量及以粘度值的综合检测，通常这些值都达标，油品就能够沉复循环利用的。